Hohe Anforderungen an Rillenkugellager
Rillenkugellager sind die Allrounder unter den Wälzlagern: Sie sind robust, wartungsfreundlich und vielseitig einsetzbar. Ihr Aufbau ist einfach – zwischen massiven Innen- und Außenringen laufen ein- oder zweireihige Kugelkränze. Rillenkugellager sind in offenen und abgedichteten Ausführungen erhältlich. Aufgrund ihres niedrigen Reibungsmoments lassen sie sich auch in Anwendungen mit hohen Drehzahlen einsetzen. Rillenkugellager sind vor allem für radiale Kräfte konzipiert, können aber auch geringe axiale Kräfte aufnehmen.
Rillenkugellager für Hochlastanwendungen müssen besondere Anforderungen erfüllen. Eine lange Lebensdauer trotz hoher Belastbarkeit, garantierte Sicherheit und eine zuverlässige Dichtungstechnik sind wichtige Kriterien, die sich bislang aber nicht mit einem günstigen Preis und einer kurzen Lieferzeit vereinen ließen. Die Suche nach Rillenkugellagern mit diesen Eigenschaften gestaltete sich als echte Herausforderung und endete in der Regel mit teuren, schwer lieferbaren Kugellagern oder Sonderlösungen.
Für jede Anwendung das richtige Rillenkugellager
Für diese spezielle Anforderung sind ABEG®-Rillenkugellager der Xforce-Serie die richtige Lösung. Hierfür wurde bewährte Kugellager der Supra-Klasse mit unterschiedlichsten Dichtungsvarianten und Spezialbefettungen aus dem differenzierten ABEG®-Portfolio auf dem Prüfstand getestet, um besonders leistungsfähige Kombinationen für den Schwerlasteinsatz zu ermitteln.
Nach repräsentativen Lebensdauer- und Vergleichstests mit ausgewählten Typen konnte bei Rilllenkugellagern in Xforce-Ausstattung eine um mindestens 50 Prozent längere Lebensdauer als die der Referenzklasse Premium nachgewiesen werden.
Da mit ABEG®-Kugellagern grundsätzlich technisch wie wirtschaftlich optimale Lösungen zur Verfügung stehen, sind Xforce-Rillenkugellager trotz hoher Leistung deutlich günstiger als entsprechende Premium- oder Sonderlager. Darüber hinaus sind Kunden nicht länger gezwungen, mit Standard-Rillenkugellagern der Premium-Klasse kostspielige Produkteigenschaften zu erwerben, die sie gar nicht benötigen.
Rillenkugellager der Xforce-Serie sind prädestiniert für Schwerlastkrane und Krananlagen, und darüber hinaus für Lager-, Förder- und Heavy-Load-Technik sowie Baumaschinen oder Offroad-Fahrzeuge. Diese speziellen Kugellager ermöglichen im Schwerlastbereich durch spezielle Dichtungen sowie einen verbesserten Schmierstoff eine maximale Lebensdauer und gewährleisten einen minimierten Verschleiß und ausgezeichneten Korrosionsschutz.
Rillenkugellager mit idealer Dichtung und Befettung
Bei extremen Belastungen kommt neben der Dimensionierung zudem der Schmierung eine entscheidende Aufgabe zu. Konventionelle Fette ermöglichen bei Kugellagern allerdings nur eine Standardleistung; Festschmierstoffe in der Befettung können zwar mehr leisten, sind aber sehr kostenintensiv. EP-Additive hingegen bewirken eine deutliche Leistungssteigerung der Rillenkugellager und sind wirtschaftlich. Eine Vervierfachung der Lebensdauer ist schnell und ökonomisch realisierbar: Diese Ergebnisse der Xforce-Rillenkugellager wurden mit einem Sonderfett auf Basis von Lithium-12-Hydroxystearat sowie hochwertigem, alterungsbeständigem Mineralöl und Hochlastadditiven (EP-Zusätzen) erzielt. Letztere geben den speziellen Kugellagern zudem besonders verschleißmindernde Eigenschaften und einen ausgezeichneten Korrosionsschutz.
Raue Einsatzbedingungen erfordern ausgezeichnete Dichtungen, damit das Innenleben der Rillenkugellager optimal geschützt ist. Neben hoher Lebensdauer ist gleichzeitig eine geringe Reibung für bestmögliche Energieeffizienz gefragt. Daher sind Rillenkugellager der Xforce-Serie mit Nut geführten, zweilippigen Dichtungen ausgestattet. Sie bieten eine hervorragende Dichtungswirkung und verhindern zuverlässig das Eindringen von groben bis mittleren Schmutzpartikeln in die Kugellager.
Innen ø | Bezeichnung | Ausführung | Außen ø | Breite | Radius | Tragzahl | Grenzdrehzahl | Gewicht | Cu | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
d(mm) | Type | ZZ | 2RS | B(mm) | D(mm) | r(mm) | Cstat (N) | Cdyn (N) | nG Fett (1/min) | nG Öl (1/min) | m(kg) | Cu (N) |
35 | 6007 | X | X | 62 | 14 | 1,00 | 10.300 | 16.800 | 12.000 | 14.000 | 0,15 | 431,5 |
35 | 6207 | X | X | 72 | 17 | 1,10 | 15.300 | 27.000 | 10.000 | 12.000 | 0,29 | 641,0 |
35 | 6307 | X | X | 80 | 21 | 1,50 | 19.100 | 35.100 | 8.800 | 10.000 | 0,46 | 800,2 |
40 | 6008 | X | X | 68 | 15 | 1,00 | 11.600 | 17.800 | 10.000 | 12.000 | 0,19 | 481,8 |
40 | 6208 | X | X | 80 | 18 | 1,10 | 19.000 | 32.500 | 8.800 | 10.000 | 0,37 | 754,7 |
40 | 6308 | X | X | 90 | 23 | 1,50 | 24.000 | 42.300 | 7.800 | 9.200 | 0,65 | 1.005,4 |
45 | 6009 | X | X | 75 | 16 | 1,00 | 15.100 | 22.100 | 9.200 | 11.000 | 0,24 | 632,6 |
45 | 6209 | X | X | 85 | 19 | 1,10 | 21.600 | 35.100 | 7.800 | 9.200 | 0,42 | 854,6 |
45 | 6309 | X | X | 100 | 25 | 1,50 | 32.000 | 55.300 | 7.000 | 8.200 | 0,84 | 1.340,6 |
50 | 6010 | X | X | 80 | 16 | 1,00 | 16.600 | 22.900 | 8.400 | 9.800 | 0,26 | 695,4 |
50 | 6210 | X | X | 90 | 20 | 1,10 | 23.200 | 37.100 | 7.100 | 8.300 | 0,47 | 971,9 |
50 | 6310 | X | X | 110 | 27 | 2,00 | 38.500 | 65.000 | 6.400 | 7.500 | 1,09 | 1.612,9 |
55 | 6011 | X | X | 90 | 18 | 1,10 | 21.200 | 29.600 | 7.700 | 9.000 | 0,37 | 888,1 |
55 | 6211 | X | X | 100 | 21 | 1,50 | 29.200 | 46.200 | 6.400 | 7.600 | 0,61 | 1.223,3 |
55 | 6311 | X | X | 120 | 29 | 2,00 | 45.000 | 74.100 | 5.800 | 6.800 | 1,35 | 1.885,2 |
60 | 6012 | X | X | 95 | 18 | 1,10 | 23.200 | 30.700 | 7.100 | 8.300 | 0,39 | 971,9 |
60 | 6212 | X | X | 110 | 22 | 1,50 | 36.000 | 55.300 | 6.000 | 7.300 | 0,80 | 1.508,2 |
60 | 6312 | X | X | 130 | 31 | 2,10 | 52.000 | 85.200 | 5.400 | 6.300 | 1,70 | 2.178,5 |
65 | 6013 | X | X | 100 | 18 | 1,10 | 25.000 | 31.900 | 6.700 | 8.000 | 0,44 | 1.047,3 |
65 | 6213 | X | X | 120 | 23 | 1,50 | 40.500 | 58.500 | 5.500 | 7.000 | 0,99 | 1.969,7 |
65 | 6313 | X | X | 140 | 33 | 2,10 | 60.000 | 97.500 | 5.000 | 6.000 | 2,10 | 2.513,6 |
70 | 6014 | X | X | 110 | 20 | 1,10 | 31.000 | 39.700 | 6.300 | 7.100 | 0,60 | 879,8 |
70 | 6214 | X | X | 125 | 24 | 1,50 | 45.000 | 63.700 | 5.100 | 6.100 | 1,10 | 1.885,2 |
70 | 6314 | X | X | 150 | 35 | 2,10 | 68.000 | 111.000 | 4.500 | 5.300 | 2,50 | 2.848,8 |
75 | 6015 | X | X | 115 | 20 | 1,10 | 33.500 | 41.600 | 5.800 | 7.000 | 0,64 | 942,6 |
75 | 6215 | X | X | 130 | 25 | 1,50 | 49.000 | 68.900 | 4.800 | 5.600 | 1,20 | 2.052,8 |
75 | 6315 | X | X | 160 | 37 | 2,10 | 76.500 | 119.000 | 4.300 | 5.000 | 3,00 | 3.204,9 |
80 | 6016 | X | X | 125 | 22 | 1,10 | 40.000 | 49.400 | 5.500 | 6.500 | 0,85 | 1.675,7 |
80 | 6216 | X | X | 140 | 26 | 2,00 | 55.000 | 72.800 | 4.500 | 5.300 | 1,440 | 2.220,4 |
80 | 6316 | X | X | 170 | 39 | 2,10 | 86.500 | 130.000 | 4.000 | 4.800 | 3,60 | 3.623,8 |
Bitte fragen Sie die Lager ab einem Innendurchmesser (d) von 85 mm an, da diese keine Lagerware sind. | ||||||||||||
85 | 6017 | X | X | 130 | 22 | 1,10 | 43.000 | 52.000 | 5.300 | 6.300 | 0,89 | 1.801,4 |
85 | 6217 | X | X | 150 | 28 | 2,00 | 64.000 | 87.100 | 4.300 | 5.000 | 1,79 | 2.681,2 |
85 | 6317 | X | X | 180 | 41 | 3,00 | 97.000 | 133.000 | 3.800 | 4.500 | 4,23 | 4.063,7 |
90 | 6018 | X | X | 140 | 24 | 1,50 | 50.000 | 60.500 | 5.000 | 6.000 | 1,02 | 2.052,8 |
90 | 6218 | X | X | 160 | 30 | 2,00 | 73.500 | 101.000 | 4.000 | 4.800 | 2,15 | 2.995,4 |
90 | 6318 | X | X | 190 | 43 | 3,00 | 108.000 | 151.000 | 3.600 | 4.300 | 4,91 | 4.482,6 |
95 | 6019 | X | X | 145 | 24 | 1,50 | 54.000 | 63.700 | 4.700 | 5.500 | 1,08 | 2.262,25 |
95 | 6219 | X | X | 170 | 32 | 2,10 | 82.000 | 114.000 | 3.800 | 4.500 | 2,62 | 3.435,27 |
95 | 6319 | X | X | 200 | 45 | 3,00 | 119.000 | 159.000 | 3.300 | 3.900 | 5,67 | 4.985,34 |
100 | 6020 | X | X | 150 | 24 | 1,50 | 54.000 | 63.700 | 4.500 | 5.500 | 1,15 | 2.262,25 |
100 | 6220 | X | X | 180 | 34 | 2,10 | 93.000 | 127.000 | 3.600 | 4.300 | 3,14 | 3.896,1 |
110 | 6022 | X | X | 170 | 28 | 2,00 | 73.500 | 85.200 | 4.000 | 4.700 | 1,96 | 3.058,23 |
110 | 6222 | X | X | 200 | 38 | 2,10 | 118.000 | 151.000 | 3.200 | 3.800 | 4,36 | 4.901,55 |
Der Schmierstoff macht den Unterschied
Wenn Wälzlager hohe Kräfte aushalten müssen, kommt nach deren Dimensionierung dem Schmiermittel zur Befettung die wichtigste Aufgabe zu. Konventionelle Fette ermöglichen allerdings nur Standardleistung; Festschmierstoffe in der Befettung können zwar mehr leisten, sind aber sehr kostenintensiv. EP-Additive hingegen bewirken eine deutliche Leistungssteigerung und sind wirtschaftlich vernünftig. Eine Vervierfachung der Lebensdauer ist schnell und ökonomisch realisierbar:
Diese Ergebnisse der Xforce-Lager wurden mit einem Sonderfett auf Basis von Lithium-12-Hydroxystearat sowie hochwertigem, alterungsbeständigem Mineralöl und Hochlastadditiven (EP-Zusätzen) erzielt. Letztere geben ihnen zudem besondere verschleißmindernde Eigenschaften und einen ausgezeichneten Korrosionsschutz.
Optimal geschützt
Raue Einsatzbedingungen erfordern gute Dichtungen zum Schutz des Lagerinnenlebens. Neben hoher Lebensdauer ist gleichzeitig geringe Reibung für bestmögliche Energieeffizienz gefragt. Daher sind Lager der Xforce-Serie mit in Nut geführten, zweilippigen Dichtungen ausgestattet. Sie bieten eine hervorragende Dichtungswirkung und verhindern zuverlässig das Eindringen von groben bis mittleren Schmutzpartikeln.